關(guān)于斯塔克

浙江斯塔克精密工業(yè)有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)斯塔克工業(yè)),是一家集設(shè)計(jì)、研發(fā)、制造和銷(xiāo)售于一體的民營(yíng)工業(yè)企業(yè)。

我們的故事

斯塔克發(fā)展歷程,從開(kāi)始到現(xiàn)在,一步步呈現(xiàn)

1995年 初入行業(yè)


引進(jìn)數(shù)十臺(tái)機(jī)械設(shè)備,為國(guó)內(nèi)齒輪行業(yè)企業(yè)代工生產(chǎn)

2010 初露崢嶸


規(guī)模性采購(gòu)精良的現(xiàn)代化加工設(shè)備,配置了先進(jìn)的檢測(cè)儀器和管理團(tuán)隊(duì)

2022 擁有肩負(fù)“成為世界級(jí)傳動(dòng)專(zhuān)家”愿景


注冊(cè)TK,注冊(cè)號(hào)63005780,讓斯塔克制造,遍布世界的每個(gè)地方

2005年 十年磨一劍


齒輪行業(yè)多家知名企業(yè)定點(diǎn)代生產(chǎn)單位,多家外貿(mào)公司優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商

2020 行而不輟 未來(lái)可期


成立STK精密工業(yè),建立自主品牌,致力打造一家專(zhuān)業(yè)化 智能化 全球化的精密工業(yè)企業(yè)

合作伙伴

發(fā)展歷程,從開(kāi)始到現(xiàn)在,一步步呈現(xiàn)

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  • 2022第23屆中國(guó)國(guó)際工業(yè)博覽會(huì)

    2022第23屆中國(guó)國(guó)際工業(yè)博覽會(huì)

    中國(guó)國(guó)際工業(yè)博覽會(huì)(簡(jiǎn)稱(chēng)"中國(guó)工博會(huì)")是由工業(yè)和信息化部、國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)、商務(wù)部、科學(xué)技術(shù)部、中國(guó)科學(xué)院、中國(guó)工程院、中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)、上海市人民政府共同主辦,中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)協(xié)辦,東浩蘭生(集團(tuán))有限公司承辦的以裝備制造業(yè)為展示交易主體的國(guó)際工業(yè)品牌展,每年秋季在上海舉辦。國(guó)工博會(huì)承

     

    中國(guó)工博會(huì)自1999年創(chuàng)辦以來(lái),通過(guò)專(zhuān)業(yè)化、市場(chǎng)化、國(guó)際化、品牌化運(yùn)作,已發(fā)展成為通過(guò)國(guó)際展覽業(yè)協(xié)會(huì)(UFI)認(rèn)證,中國(guó)裝備制造業(yè)最具影響力的國(guó)際工業(yè)品牌展,是我國(guó)工業(yè)領(lǐng)域面向世界的一個(gè)重要窗口和經(jīng)貿(mào)交流合作平臺(tái)。自2015年起,中國(guó)工博會(huì)已正式移師國(guó)家會(huì)展中心(上海)。國(guó)家會(huì)展中心(上海)位于上海虹橋CBD核心區(qū)、毗鄰虹橋交通樞紐,是目前世界上面積最大的會(huì)展綜合體。

    第二十二屆中國(guó)國(guó)際工業(yè)博覽會(huì)將于2020年9月26日-30日在國(guó)家會(huì)展中心(上海)舉行,設(shè)10大專(zhuān)業(yè)展,展會(huì)面積大于30萬(wàn)平方米,超過(guò)2600家展商參展,同期精彩活動(dòng)50余場(chǎng),預(yù)計(jì)逾18萬(wàn)中外專(zhuān)業(yè)觀(guān)眾參觀(guān)。

    為更好地做好中國(guó)工博會(huì)承辦工作,自2018年起,東浩蘭生集團(tuán)

  • 2022杭州齒輪傳動(dòng)展|2022杭州減速機(jī)展

    2022杭州國(guó)際齒輪傳動(dòng)及減變速機(jī)展覽會(huì)Hangzhou International gear transmission and reducer Exhibition2022時(shí)間:2022年3月30-4月1 日地點(diǎn):杭州國(guó)際博覽中心展會(huì)介紹:減變速機(jī)作為機(jī)械傳動(dòng)的關(guān)鍵部件,廣泛應(yīng)用于國(guó)民經(jīng)濟(jì)各個(gè)領(lǐng)域,可以說(shuō)只要有機(jī)械傳動(dòng)的地方就有減變速機(jī)存在,其制造水平直接關(guān)系到機(jī)械成套裝備的運(yùn)行、質(zhì)量和可靠性。經(jīng)過(guò)“十五”“十一五”以及“十二五”初期的高速發(fā)展,減變速機(jī)行業(yè)已形成了種類(lèi)齊全、配套完整的產(chǎn)業(yè)體系,為國(guó)家成套設(shè)備或集成提供了有力的支撐。為促進(jìn)行業(yè)深化結(jié)構(gòu)性改革和加快發(fā)展先進(jìn)制造

  • 傳動(dòng)展覽會(huì)-2022上海齒輪傳動(dòng)及減變速機(jī)展覽會(huì)

    傳動(dòng)展覽會(huì)-2022上海齒輪傳動(dòng)及減變速機(jī)展覽會(huì)

    2022中國(guó)(上海)國(guó)際齒輪傳動(dòng)及減變速機(jī)展覽會(huì)2022 China (Shanghai) International gear transmission and reducer Exhibition時(shí)間:2022年6月29日-7月2日 地點(diǎn):國(guó)家會(huì)展中心(上海)高端產(chǎn)品精彩呈現(xiàn) 無(wú)縫對(duì)接 高端論壇 引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展前景展會(huì)簡(jiǎn)介歡迎參加''2022中國(guó)(上海)國(guó)際齒輪傳動(dòng)及減變速機(jī)展覽會(huì)”本屆展會(huì)于2022年6月29日-7月2日號(hào)在國(guó)家會(huì)展中心(上海)舉辦。展會(huì)重點(diǎn)展示工業(yè)自動(dòng)化及機(jī)器人、數(shù)控機(jī)床、齒輪減速機(jī)、智能裝備及精密部件、增材制造等內(nèi)容,聚集高端裝備制造研發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)加工、制造服務(wù)資源,展示

  • 2022年,中國(guó)即將發(fā)生的40個(gè)重大變化!

    2022年,中國(guó)即將發(fā)生的40個(gè)重大變化!

    2022年,中國(guó)即將發(fā)生的40個(gè)重大變化!財(cái)聞要鑒 2021-12-30縱觀(guān)中國(guó)發(fā)展大勢(shì),2022年將是偉大而又轉(zhuǎn)折的一年,那么2022年將會(huì)發(fā)生哪些變化呢? 本文先后從世界、個(gè)人、企業(yè)、國(guó)家四個(gè)角度詮釋變化。一、世界篇1、2022年大概率還是和疫情抗?fàn)幍囊荒辏S著疫苗的普及,疫情對(duì)經(jīng)濟(jì)的影響下降,預(yù)計(jì)有更多經(jīng)濟(jì)體重啟經(jīng)濟(jì)、開(kāi)放邊境、選擇與疫情共存的模式。2、新冠病毒進(jìn)一步演化,開(kāi)始出現(xiàn)一種傳播力更強(qiáng),但致死率更弱的病毒,新冠真的成了一種大號(hào)感冒,世界開(kāi)始看到疫情結(jié)束的曙光。3、美國(guó)民主黨輸?shù)糁衅谶x舉,拜登連任無(wú)望。4、美國(guó)通

  • 一分鐘了解NMRV減速機(jī)

    一分鐘了解NMRV減速機(jī)

    主要特性NMRV減速機(jī)的重量比較輕,外殼采用鋁合金鑄造,具有重量輕,強(qiáng)度優(yōu)越,外觀(guān)精美,散熱性能高,使用壽命長(zhǎng),動(dòng)作無(wú)噪音等特長(zhǎng),與電機(jī)連接方便簡(jiǎn)單。安裝方便.NMRV減速機(jī)一種較為實(shí)用的傳動(dòng)設(shè)備,并且在外觀(guān)設(shè)計(jì)以及其積體都比其它類(lèi)型的減速機(jī)更符合大眾的需求。采用鋁合金鑄造的RV減速機(jī)雖然只在2007年才興起的,但其使用領(lǐng)域和受大眾歡迎的程度甚至比其它類(lèi)型的減速機(jī)更為優(yōu)越,它是一款實(shí)用性都比較高的減速機(jī),更是國(guó)內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)的融合。NMRV減速機(jī)與普通電機(jī)、無(wú)級(jí)變速機(jī)、法蘭式電磁離合剎車(chē)組連結(jié)極為方便,不需要聯(lián)軸器來(lái)

  • 一分鐘了解擺線(xiàn)針輪減速機(jī)

    一分鐘了解擺線(xiàn)針輪減速機(jī)

    機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)介當(dāng)輸入軸帶著偏心套轉(zhuǎn)動(dòng)一周時(shí),由于擺線(xiàn)輪上齒廓曲線(xiàn)的特點(diǎn)及其受針齒輪上針齒限制之故,擺線(xiàn)輪的運(yùn)動(dòng)成為既有公轉(zhuǎn)又有自轉(zhuǎn)的平面運(yùn)動(dòng),在輸入軸正轉(zhuǎn)一周時(shí),偏心套亦轉(zhuǎn)動(dòng)一周,擺線(xiàn)輪于相反方向轉(zhuǎn)過(guò)一個(gè)齒從而得到減速,再借助W輸出機(jī)構(gòu),將擺線(xiàn)輪的低速自轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)通過(guò)銷(xiāo)軸,傳遞給輸出軸,從而獲得較低的輸出轉(zhuǎn)速。特點(diǎn)能達(dá)到1:87的高的減速比和90%以上的高效率單級(jí)傳動(dòng),如果采用多級(jí)傳動(dòng),減速比更大。一級(jí)傳動(dòng)減速比為9~87,雙級(jí)傳動(dòng)減速比為 121~5133,多級(jí)組合可達(dá)數(shù)萬(wàn),且針齒嚙合系套式滾動(dòng)摩擦, 嚙合表面無(wú)相對(duì)滑動(dòng),

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